logologo

 

te max goce delchev banner    pirin imoti 377 100

banner-kino-paradiso

simaks

banner kare-algesa

rollmann 180px

Магнитни гривни за високо кръвно

banner 200 220 2

Брой прегледи на съдържанието: 3355592

Kubik-Rubik Joomla! Extensions

dnevnik.bg Новини

21 Април 2024

Dnevnik.bg

Новини от страната

Петър Витанов към ЕК: Как ще бъдат подкрепени пилотите и кабинния екипаж без доходи?

600jsessionid2988F9E49DC42263EE32ADB525CA2A08 n1

Ръководителят на делегацията на българските социалисти в ЕП Петър Витанов, съвместно с Групата на социалистите и демократите от Комисията по транспорт и туризъм, изпрати запитване до Европейската комисия относно заплащането на едни от най-пострадалите от кризата – пилотите и кабинния екипаж на редица авиокомпании и липсата на предложения за социално подпомагане на авиотранспортния бранш.

„За разлика от други професии, при въздушните екипажи ще има по-дълготрайни последици, тъй като според прогнозите трафикът няма да се възобнови спрямо предишните си нива през следващите няколко години. Масовите съкращения ще доведат до загуба на висококвалифицирани работни места и до потенциален  недостиг на опитни пилоти. Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обеща, че никой няма да бъде забравен в тази криза. Как Комисията смята да подкрепи хилядите пилоти и кабинен екипаж, които в момента нямат доходи и социална закрила поради нетипичните схеми за наемане чрез посреднически агенции или поради полагане на труд като самоосигуряващо се лице?“, обръщат се към ЕК Витанов и евродепутати.

В писмото се подчертава, че по последни данни на Евроконтрол нивото на трафик е спаднало с 85% спрямо миналата година. Заземените самолети нямат нужда от въздушен екипаж. Някои екипажи са се съгласили да намалят възнагражденията и компенсациите си за отпуск, за да задържат работата си, докато други изгубиха работата си буквално за една нощ.

Обръща се внимание, че нетипичните схеми за наемане на въздушния екипаж се разпространяват и влошават условията на труд - почти 1 на всеки 5 пилота е на такъв тип договор, а 93% от самостоятелната заетост сред пилотите е фиктивна. Тези екипажи нямат достъп до дългосрочни отпуски, нито до друг вид публична финансова подкрепа, тъй като не са служители на авиокомпанията.

Допълнителен въпрос касае готовността на Европейската комисия да призове страните-членки да разпределят ресурси към авиолиниите, така че те да могат да се справят с кризата по социално отговорен начин и да запазят работа си.

logo SD white BG

Отварят детските ясли и градини от 22 май
5 -има новозаразени с COVID-19 в община Сатовча
 

Коментари

Напишете първият коментар :)
вече сте регистриран? влезте оттук
Гост
Неделя, 21 Април 2024