dnevnik.bg Новини
04 Октомври 2023

-
Денков пред "Дер Щандарт": Хората са подозрителни, защото години са били лъгани
"Австрия само може да спечели от приемането на България и Румъния в Шенген", твърди Николай Денков пред австрийския вестник "Дер Щандарт". За въглищата той казва: "Тези хора работят срещу... -
Голяма част от Черноморският флот на Русия е напуснала Севастопол
Голяма част от силите на Черноморския флот на Русия вече не са в Севастопол, който бе тяхната база и който се намира на анексирания полуостров Крим. Това съобщи онлайн изданието The Bell,... -
От следващата година учебниците от 8-и до 12-и клас ще бъдат достъпни в "Дигиталната раница"
От следващата учебна година всички учебници за ученици от 8-и до 12-и клас ще бъдат достъпни в дигиталната образователна платформа "Дигитална раница". Предвижда се хиляди учители да бъдат... -
ЦСКА обяви рекордни приходи и разходи
ЦСКА е обявил рекордни приходи и разходи във финансовия си отчет за 2022 г., съобщи "Спортал". Приходите на клуба са 29 133 000 лв.
Най-голямата част са от трансфери на футболисти... -
Кратки новини (4 октомври)
-
Голям пожар пламна в склад за пластмасови отпадъци в Хърватия и замърси въздуха
Голям пожар пламна тази нощ в склад за пластмасови отпадъци в хърватския град Осиек, съобщи БТА, позовавайки се на информация на хърватската национална телевизия ХРТ.
Жителите на... -
От юли таван на разходите заменя регулираните цени на тока за бита
От 1 юли догодина битовите потребители няма да ползват ток на регулирани цени, както е в момента. Оттогава отпада и ролята на НЕК като обществен доставчик. Това следва от приети на второ... -
Уронилият престижа на съдебната власт Гешев не може да бъде адвокат
"Дневник" препубликува от "Де факто" позицията на Обединените свободни адвокати (ОСА), подписана от председателя му адвокат Емил А. Георгиев. В нея се възpaзява cpeщy впиcвaнeтo нa бившия... -
Саудитска Арабия и Русия удължиха съкратения добив на петрол до края на годината
Саудитска Арабия и Русия заявиха в сряда, че доброволните съкращения в производството на петрол остават в сила до края на годината, предаде "Ройтерс".
Причина е комбинацията от... -
Опозицията внася вот на недоверие срещу правителството заради енергийната му политика
"Възраждане" и "Има такъв народ" ще внесат този петък (6 октомври) вот на недоверие срещу правителството заради енергийната му политика и "унищожаването на българската въглищна индустрия",...
Новини от страната
Петър Витанов: Директивата Евровинетка може да доведе до по-ниски цени на някои пътни такси
Цената на дневната, седмичната и месечната винетка ще стане по-ниска, ако директивата Евровинетка влезе в сила. Това съобщи в предаването на БНР „Хора, пътища, автомобили“ Петър Витанов.
Лидерът на социалистите в ЕП беше единственият български депутат, който участва в преговорите за директивата Евровинетка. А тя трябва да реши проблемите с емисиите на парникови газове, задръстванията и финансирането на пътната инфраструктура.
Витанов даде пример какво ще е отражението върху българските автомобилисти.
„Ако цената на годишната винетка остане непроменена, то тогава дневната, седмичната и месечната винетка ще стане значително по-евтини. Това процентно съотношение ще гарантира и по-справедлива цена за потребителите съобразно времето, в което те ползват пътната инфраструктура“, коментира Петър Витанов.
Предвижда се размерът на винетните такси да бъде фиксиран процент от този на годишната винетка, съответно не повече от 9 % за еднодневна винетка, 11 % за седмична винетка, 12 % за десетдневна винетка, 19 % за месечната винетка и 30 % за двумесечната винетка.
Цената на винетките ще се решава, както и досега, от съответните компетентни национални институции, тоест няма да е еднаква за 27-те държави от Съюза.
Вече няколко години унифицирането на правилата на Европейския съюз е обект на преговори.
„Имаме 27 различни подхода, колкото са страните от ЕС. Идеята е да се върви към един много по-справедилив принцип, а именно – ползвателят или замърсителят да плащат повече от тези, които ползват по-рядко пътищата или имат екологично чисти коли“, каза още Витанов.
В следващите осем години всички държави от Европейския съюз ще трябва да въведат тол системи за тежкотоварните автомобили и да се откажат от винетките.
„Тази стъпка се прави, защото Европейският съюз смята, че тол системата е по-справедлива“, каза още Витанов и добави, че цените на пътните такси ще зависят от два компонента – от изминатото разстояние и от въглеродния отпечатък върху околната среда.
„Ако споразумението бъде препотвърдено на равнище Европейски съвет и Европейски парламент, то ще гарантира прозрачност за това, за какво се харчат парите от пътните такси“, каза още Витанов и даде пример с налог, който съществува в други европейски държави. „Ако има такса за задръстване например, то държавата, която я е въвела, трябва да похарчи парите от нея целенасочено за решаване на конкретния проблем. А това в случая е инвестиция в инфраструктура и мерки за пречистване на въздуха“, добави Петър Витанов.
За контакт с Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП: https://www.socialistsanddemocrats.eu/
Коментари